Live-Ticker Formel 1 GP von Niederlande, Sprint-Qualifying, Saison 2026
Formel 1 Live-Ticker
Niederlande, Zandvoort
21.08.2026 16:30 - 17:14
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Russell63
Mercedes
01:11.567
2
Norris1
McLaren
+ 0.041
3
Leclerc16
Ferrari
+ 0.055
4
Piastri81
McLaren
+ 0.099
5
Antonelli12
Mercedes
+ 0.227
6
Verstappen3
Red Bull
+ 0.527
7
Hamilton44
Ferrari
+ 0.624
8
Gasly10
Alpine F1 Team
+ 1.011
9
Bortoleto5
Audi Revolut F1 Team
+ 1.016
10
Lindblad41
Visa Cash App RB
+ 1.170
11
Lawson30
Visa Cash App RB
OUT
12
Tsunoda22
Visa Cash App RB
OUT
13
Colapinto43
Alpine F1 Team
OUT
14
Hülkenberg27
Audi Revolut F1 Team
OUT
15
Ocon31
Haas F1
OUT
16
Albon23
Williams
OUT
17
Bearman87
Haas F1
OUT
18
Sainz55
Williams
OUT
19
Stroll18
Aston Martin
OUT
20
Bottas77
Cadillac Formula 1 Team
OUT
21
Perez11
Cadillac Formula 1 Team
OUT
22
Alonso14
Aston Martin
OUT
ENDE
Letzte Aktualisierung: 19:41:41
Auf Wiedersehen!
Wir verabschieden uns vom ersten Formel-1-Tag in Zandvoort. Weiter geht es am morgigen Samstag mit dem Sprintrennen und dem Qualifying für den Grand Prix am Sonntag. Wir sind dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Freitagabend!
Wir verabschieden uns vom ersten Formel-1-Tag in Zandvoort. Weiter geht es am morgigen Samstag mit dem Sprintrennen und dem Qualifying für den Grand Prix am Sonntag. Wir sind dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Freitagabend!
Hülkenberg verpasst SQ3
Für Nico Hülkenberg geht es mit einer schwierigen Ausgangslage in den morgigen Sprint. Der Deutsche schied bereits im zweiten Qualifyingsegment aus und muss von Startplatz 14 ins Rennen gehen. Damit dürfte es alles andere als leicht werden, noch in die Punkteränge vorzustoßen. Deutlich besser lief es für Gabriel Bortoleto im zweiten Audi, der sich Startplatz neun sichern konnte.
Für Nico Hülkenberg geht es mit einer schwierigen Ausgangslage in den morgigen Sprint. Der Deutsche schied bereits im zweiten Qualifyingsegment aus und muss von Startplatz 14 ins Rennen gehen. Damit dürfte es alles andere als leicht werden, noch in die Punkteränge vorzustoßen. Deutlich besser lief es für Gabriel Bortoleto im zweiten Audi, der sich Startplatz neun sichern konnte.
Enges Qualifying in Zandvoort
Das enge Training hatte nicht zu viel versprochen: Auch im Qualifying ging es zwischen Mercedes, McLaren und Ferrari extrem knapp zu. Gerade einmal eine Hundertstelsekunde trennte am Ende die Top 4, was auf einen spannenden Sprint am Samstag hoffen lässt. Red Bull fand für das entscheidende Segment dagegen nicht mehr den nötigen Schritt, sodass sich Max Verstappen mit der dritten Startreihe zufriedengeben muss. Auch Lewis Hamilton dürfte mit Platz sieben alles andere als zufrieden sein.
Das enge Training hatte nicht zu viel versprochen: Auch im Qualifying ging es zwischen Mercedes, McLaren und Ferrari extrem knapp zu. Gerade einmal eine Hundertstelsekunde trennte am Ende die Top 4, was auf einen spannenden Sprint am Samstag hoffen lässt. Red Bull fand für das entscheidende Segment dagegen nicht mehr den nötigen Schritt, sodass sich Max Verstappen mit der dritten Startreihe zufriedengeben muss. Auch Lewis Hamilton dürfte mit Platz sieben alles andere als zufrieden sein.
Ende Sprint-Qualifying
Das Sprint-Qualifying auf dem Circuit Park Zandvoort ist beendet und die Fahrer kommen zurück an die Boxengasse. Lando Norris landet nur 0,041 Sekunden hinter dem Polesetter. Charles Leclerc und Oscar Piastri folgen mit 0,055 bzw. 0,099 Sekunden Rückstand. Es geht also eng zu. Kimi Antonelli wird Fünfter vor Max Verstappen und Lewis Hamilton.
Das Sprint-Qualifying auf dem Circuit Park Zandvoort ist beendet und die Fahrer kommen zurück an die Boxengasse. Lando Norris landet nur 0,041 Sekunden hinter dem Polesetter. Charles Leclerc und Oscar Piastri folgen mit 0,055 bzw. 0,099 Sekunden Rückstand. Es geht also eng zu. Kimi Antonelli wird Fünfter vor Max Verstappen und Lewis Hamilton.
Pole Position für George Russell!
Auch Lewis Hamilton kann nichts ausrichten! Er findet sich nur auf Platz sieben wieder. Die Pole für den Sprint geht an George Russell, der sich in einem engen Duell gegen die Konkurrenz durchsetzte.
Auch Lewis Hamilton kann nichts ausrichten! Er findet sich nur auf Platz sieben wieder. Die Pole für den Sprint geht an George Russell, der sich in einem engen Duell gegen die Konkurrenz durchsetzte.
Neue Bestzeit von George Russell in SQ3
George Russell setzt noch einen drauf und schiebt sich mit 0,041 Sekunden hauchdünn vor Norris. Piastri und Leclerc bleiben ebenfalls hauchdünn dahinter. Nur eine Hundertstel trennt momentan die Top 4. Warten müssen wir noch auf Hamilton. Was kann er zeigen?
George Russell setzt noch einen drauf und schiebt sich mit 0,041 Sekunden hauchdünn vor Norris. Piastri und Leclerc bleiben ebenfalls hauchdünn dahinter. Nur eine Hundertstel trennt momentan die Top 4. Warten müssen wir noch auf Hamilton. Was kann er zeigen?
Neue Bestzeit von Lando Norris in SQ3
Lando Norris legt am Ende eine 1:11.608 vor. Kann das jemand schlagen? Antonelli schon einmal nicht. Er bleibt knapp zwei Zehntelsekunden dahinter.
Lando Norris legt am Ende eine 1:11.608 vor. Kann das jemand schlagen? Antonelli schon einmal nicht. Er bleibt knapp zwei Zehntelsekunden dahinter.
Nun wird es ernst!
Nun wird es dann ernst! Lando Norris legt vor, doch seine Zeit im ersten Sektor wird gleich von einigen Fahrern unterboten. Setzt sich das fort?
Nun wird es dann ernst! Lando Norris legt vor, doch seine Zeit im ersten Sektor wird gleich von einigen Fahrern unterboten. Setzt sich das fort?
Zwei Aufwärmunden
Direkt auf die schnelle Runde geht niemand. Alle fahren eine weitere Aufwärmrunde, um dann gleich alles reinzulegen.
Direkt auf die schnelle Runde geht niemand. Alle fahren eine weitere Aufwärmrunde, um dann gleich alles reinzulegen.
Norris bricht die Stille
Nun geht es los! Lando Norris bricht die Stille und fährt als erster Pilot auf die Strecke. Der Rest folgt wenig später. Alle werden nur auf eine fliegende Runde setzen, die es nun optimal aufzubauen gilt.
Nun geht es los! Lando Norris bricht die Stille und fährt als erster Pilot auf die Strecke. Der Rest folgt wenig später. Alle werden nur auf eine fliegende Runde setzen, die es nun optimal aufzubauen gilt.
Alle warten ab
Die Fahrer warten dieses Mal lange ab. Noch ist niemand auf der Strecke. Im letzten Abschnitt müssen alle auf dem Soft fahren.
Die Fahrer warten dieses Mal lange ab. Noch ist niemand auf der Strecke. Im letzten Abschnitt müssen alle auf dem Soft fahren.
SQ3 gestartet
SQ3 hat begonnen und in den nächsten acht Minuten kämpfen die Fahrer um die Pole für den Sprint. Kann sich McLaren wieder durchsetzen oder bringen Ferrari und Mercedes einen ihrer Fahrer auf die Eins?
SQ3 hat begonnen und in den nächsten acht Minuten kämpfen die Fahrer um die Pole für den Sprint. Kann sich McLaren wieder durchsetzen oder bringen Ferrari und Mercedes einen ihrer Fahrer auf die Eins?
SQ2 beendet
Gabriel Bortoleto kann aufatmen! Er schafft es auf Platz zehn in die Top Ten. Ausgeschieden sind Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Franco Colapinto, Nico Hülkenberg sowie Esteban Ocon und Alex Albon.
Gabriel Bortoleto kann aufatmen! Er schafft es auf Platz zehn in die Top Ten. Ausgeschieden sind Liam Lawson, Yuki Tsunoda, Franco Colapinto, Nico Hülkenberg sowie Esteban Ocon und Alex Albon.
Hülkenberg bleibt außerhalb der Top Ten
Für Nico Hülkenberg wird es nicht für die Top Ten reichen. Der Deutsche landet nach seiner letzten Runde auf dem elften Platz. Audi muss auf Gabriel Bortoleto hoffen, der als Neunter aber ebenfalls noch zittern muss.
Für Nico Hülkenberg wird es nicht für die Top Ten reichen. Der Deutsche landet nach seiner letzten Runde auf dem elften Platz. Audi muss auf Gabriel Bortoleto hoffen, der als Neunter aber ebenfalls noch zittern muss.
Viele späte Runden
Viele aus dem Mittelfeld haben sich entschieden nur einen Run zu machen und den möglichst spät. Dadurch könnte sich auf den Plätzen rund um die hintere Top Ten durchaus noch etwas verschieben. Auch Hülkenberg hat noch einen Schuss.
Viele aus dem Mittelfeld haben sich entschieden nur einen Run zu machen und den möglichst spät. Dadurch könnte sich auf den Plätzen rund um die hintere Top Ten durchaus noch etwas verschieben. Auch Hülkenberg hat noch einen Schuss.
Verstappen weit weg
Für Max Verstappen dürfte es heute nicht um eine Pole gehen, sondern um eine zumindest einigermaßen gute Ausgangslage. Er ist mit mit sieben Zehntelsekunden Rückstand deutlich hinter der Bestzeit von Piastri. Hülkenberg wäre derzeit auf Platz elf ausgeschieden.
Für Max Verstappen dürfte es heute nicht um eine Pole gehen, sondern um eine zumindest einigermaßen gute Ausgangslage. Er ist mit mit sieben Zehntelsekunden Rückstand deutlich hinter der Bestzeit von Piastri. Hülkenberg wäre derzeit auf Platz elf ausgeschieden.
Neue Bestzeit von Oscar Piastri in SQ2
Oscar Piastri ist am Ende seiner Runde dann schließlich deutlich schneller als der Teamkollege. Satte 0,488 Sekunden nimmt er Norris ab. Die beiden Ferrari sortieren sich ebenfalls dahinter ein.
Oscar Piastri ist am Ende seiner Runde dann schließlich deutlich schneller als der Teamkollege. Satte 0,488 Sekunden nimmt er Norris ab. Die beiden Ferrari sortieren sich ebenfalls dahinter ein.
Neue Bestzeit von Lando Norris in SQ2
Lando Norris markiert eine neue Bestzeit in SQ2 mit einer 1:12.514. Optimal war die Runde allerdings nicht. Da ist sicherlich noch was möglich. Piastri beginnt mit zwei absoluten Sektorenbestzeiten.
Lando Norris markiert eine neue Bestzeit in SQ2 mit einer 1:12.514. Optimal war die Runde allerdings nicht. Da ist sicherlich noch was möglich. Piastri beginnt mit zwei absoluten Sektorenbestzeiten.
Die ersten Zeiten im SQ2
Es gibt die ersten Zeiten im SQ2. Esteban Ocon fährt eine 1:13.893 und liegt damit knapp vor Nico Hülkenberg. Auch die ersten Fahrer der Topteams dürften bald auf ihre schnellen Runden gehen.
Es gibt die ersten Zeiten im SQ2. Esteban Ocon fährt eine 1:13.893 und liegt damit knapp vor Nico Hülkenberg. Auch die ersten Fahrer der Topteams dürften bald auf ihre schnellen Runden gehen.
SQ2 gestartet
Es geht weiter mit dem SQ2 und dem Kampf um die Top Ten. Auch jetzt muss von allen der Medium gefahren werden. Nico Hülkenberg geht als erster Fahrer auf die Strecke.
Es geht weiter mit dem SQ2 und dem Kampf um die Top Ten. Auch jetzt muss von allen der Medium gefahren werden. Nico Hülkenberg geht als erster Fahrer auf die Strecke.
SQ1 beendet
SQ1 ist beendet. Ausgeschieden sind Oliver Bearman, Carlos Sainz, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Sergio Pérez und Fernando Alonso. Knapp weiter ging es für Franco Colapinto. Die beste Zeit fuhr Charles Leclerc. Eine gute Figur machte auch Hadjar-Ersatz Liam Lawson auf Platz sechs vor Verstappen.
SQ1 ist beendet. Ausgeschieden sind Oliver Bearman, Carlos Sainz, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Sergio Pérez und Fernando Alonso. Knapp weiter ging es für Franco Colapinto. Die beste Zeit fuhr Charles Leclerc. Eine gute Figur machte auch Hadjar-Ersatz Liam Lawson auf Platz sechs vor Verstappen.
Verbesserung von Hülkenberg
Mit einer Rundenzeit von 1:14.284 muss Nico Hülkenberg zumindest im SQ1 nichts mehr befürchten. Die Runde sollte reichen, um in die nächste Runde zu kommen.
Mit einer Rundenzeit von 1:14.284 muss Nico Hülkenberg zumindest im SQ1 nichts mehr befürchten. Die Runde sollte reichen, um in die nächste Runde zu kommen.
Hülkenberg in Gefahrenzone
Nico Hülkenberg befindet sich wenige Minuten vor Ende des ersten Abschnitts in der Gefahrenzone. Er ist momentan 15. Der Vorsprung zu Platz 17 beträgt aber knapp vier Zehntel.
Nico Hülkenberg befindet sich wenige Minuten vor Ende des ersten Abschnitts in der Gefahrenzone. Er ist momentan 15. Der Vorsprung zu Platz 17 beträgt aber knapp vier Zehntel.
Leclerc übernimmt Spitze
Charles Leclerc übernimmt die neue Bestzeit mit einer 1:13.013. Auch Kimi Antonelli hat sich nach vorne hieven können, nach seinem Ausflug ins Kiesbett. Mit Platz sieben sollte er sicher in die nächste Runde kommen.
Charles Leclerc übernimmt die neue Bestzeit mit einer 1:13.013. Auch Kimi Antonelli hat sich nach vorne hieven können, nach seinem Ausflug ins Kiesbett. Mit Platz sieben sollte er sicher in die nächste Runde kommen.
Neue Bestzeit von Lando Norris in SQ1
Lando Norris kann tatsächlich nachlegen, wenn er auch nur knapp an Hamilton vorbeigeht. 0,080 Sekunden beträgt sein Vorsprung zu Hamilton. Verstappen ist derzeit auf Platz sechs zu finden. Hülkenberg ist im Audi Zwölfter.
Lando Norris kann tatsächlich nachlegen, wenn er auch nur knapp an Hamilton vorbeigeht. 0,080 Sekunden beträgt sein Vorsprung zu Hamilton. Verstappen ist derzeit auf Platz sechs zu finden. Hülkenberg ist im Audi Zwölfter.
Hamilton legt nach
Lewis Hamilton legt nach und liefert eine 1:13.151 ab. Aber auch Lando Norris ist gerade auf einer guten Runde. Kann er an Hamilton vorbeigehen?
Lewis Hamilton legt nach und liefert eine 1:13.151 ab. Aber auch Lando Norris ist gerade auf einer guten Runde. Kann er an Hamilton vorbeigehen?
Neue Bestzeit von George Russell in SQ1
So langsam gibt es die Runden, die mehr wert sind. Von George Russell gibt es eine 1:13.829 zum Auftakt. Kimi Antonelli hat hingegen Schwierigkeiten auf seiner ersten fliegenden Runde. Er rutscht ins Kiesbett. Er kann das Auto zwar abfangen, aber keine saubere Runde hinstellen. Nun wird er hoffen, dass der Unterboden da nichts abbekommen hat.
So langsam gibt es die Runden, die mehr wert sind. Von George Russell gibt es eine 1:13.829 zum Auftakt. Kimi Antonelli hat hingegen Schwierigkeiten auf seiner ersten fliegenden Runde. Er rutscht ins Kiesbett. Er kann das Auto zwar abfangen, aber keine saubere Runde hinstellen. Nun wird er hoffen, dass der Unterboden da nichts abbekommen hat.
Wie viel Vorteil bringt die späte Runde?
Durch den Wind ist zwischen den Sessions einiges an Wind von den Dünen auf die Strecke gekommen. Das dürfte der Grund sein, wieso einige Fahrer aus dem Mittelfeld lange auf ihre Runde warten. Alle möchten ihre Toprunde so spät wie möglich setzen.
Durch den Wind ist zwischen den Sessions einiges an Wind von den Dünen auf die Strecke gekommen. Das dürfte der Grund sein, wieso einige Fahrer aus dem Mittelfeld lange auf ihre Runde warten. Alle möchten ihre Toprunde so spät wie möglich setzen.
Start Sprint-Qualifying
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Sprint-Qualifyings in Zandvoort ist erfolgt! Im SQ1 haben die Teams zwölf Minuten zur Verfügung. Es muss auf dem Medium gefahren werden.
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Sprint-Qualifyings in Zandvoort ist erfolgt! Im SQ1 haben die Teams zwölf Minuten zur Verfügung. Es muss auf dem Medium gefahren werden.
Audi macht Hoffnung
Für eine positive Überraschung sorgte im Training Audi. Nico Hülkenberg beendete die Session auf einem starken siebten Rang, Gabriel Bortoleto wurde Neunter. Besonders interessant: Audi setzte im Gegensatz zu großen Teilen der Konkurrenz in der Schlussphase auf den Medium-Reifen. Das war kein Zufall. Im Sprint-Qualifying sind in SQ1 und SQ2 die Medium-Reifen vorgeschrieben, bevor die verbleibenden zehn Fahrer in SQ3 auf Soft wechseln. Die Trainingszeiten von Audi lassen deshalb hoffen, dass Hülkenberg und Bortoleto im Kampf um die Top Ten durchaus eine Rolle spielen könnten.
Für eine positive Überraschung sorgte im Training Audi. Nico Hülkenberg beendete die Session auf einem starken siebten Rang, Gabriel Bortoleto wurde Neunter. Besonders interessant: Audi setzte im Gegensatz zu großen Teilen der Konkurrenz in der Schlussphase auf den Medium-Reifen. Das war kein Zufall. Im Sprint-Qualifying sind in SQ1 und SQ2 die Medium-Reifen vorgeschrieben, bevor die verbleibenden zehn Fahrer in SQ3 auf Soft wechseln. Die Trainingszeiten von Audi lassen deshalb hoffen, dass Hülkenberg und Bortoleto im Kampf um die Top Ten durchaus eine Rolle spielen könnten.
Verstappen muss nachlegen
Bei Max Verstappen lief der Auftakt zum Heimwochenende dagegen noch nicht nach Wunsch. Der Niederländer kam im einzigen Training nicht über den elften Platz hinaus und hatte am Ende 1,376 Sekunden Rückstand auf Antonelli. Besonders die Balance seines Red Bulls bereitete Schwierigkeiten. Verstappen klagte über plötzliches Übersteuern und rutschte zwischenzeitlich neben die Strecke. Auf den Softreifen gelang ihm anschließend nicht mehr die erhoffte Steigerung. Vor dem Sprint-Qualifying wartet auf Red Bull also noch einiges an Arbeit.
Bei Max Verstappen lief der Auftakt zum Heimwochenende dagegen noch nicht nach Wunsch. Der Niederländer kam im einzigen Training nicht über den elften Platz hinaus und hatte am Ende 1,376 Sekunden Rückstand auf Antonelli. Besonders die Balance seines Red Bulls bereitete Schwierigkeiten. Verstappen klagte über plötzliches Übersteuern und rutschte zwischenzeitlich neben die Strecke. Auf den Softreifen gelang ihm anschließend nicht mehr die erhoffte Steigerung. Vor dem Sprint-Qualifying wartet auf Red Bull also noch einiges an Arbeit.
Drei Teams kämpfen um die Spitze
Ein Spaziergang dürfte es für Mercedes im Sprint-Qualifying allerdings nicht werden. Die ersten fünf Fahrer lagen im Training innerhalb von weniger als drei Zehntelsekunden. Lando Norris fehlten als Zweitem gerade einmal 0,121 Sekunden auf Antonelli, George Russell folgte weitere vier Tausendstel dahinter. Auch Ferrari mischte von Beginn an vorne mit. Lewis Hamilton und Charles Leclerc bestimmten auf den Medium-Reifen zeitweise das Tempo und beendeten die Session schließlich auf den Plätzen vier und fünf. Damit deutet vieles auf einen engen Kampf zwischen Mercedes, McLaren und Ferrari um die erste Sprint-Pole in Zandvoort hin.
Ein Spaziergang dürfte es für Mercedes im Sprint-Qualifying allerdings nicht werden. Die ersten fünf Fahrer lagen im Training innerhalb von weniger als drei Zehntelsekunden. Lando Norris fehlten als Zweitem gerade einmal 0,121 Sekunden auf Antonelli, George Russell folgte weitere vier Tausendstel dahinter. Auch Ferrari mischte von Beginn an vorne mit. Lewis Hamilton und Charles Leclerc bestimmten auf den Medium-Reifen zeitweise das Tempo und beendeten die Session schließlich auf den Plätzen vier und fünf. Damit deutet vieles auf einen engen Kampf zwischen Mercedes, McLaren und Ferrari um die erste Sprint-Pole in Zandvoort hin.
Antonelli gibt weiter den Ton an
Der Mann, den es zu schlagen gilt, heißt auch in Zandvoort zunächst Kimi Antonelli. Der WM-Führende sicherte sich im Training mit einer 1:12.949 Minuten die Bestzeit und bestätigte damit die starke Form von Mercedes. Ganz problemlos verlief seine Session allerdings nicht. Zur Halbzeit leistete sich der Italiener einen Dreher, blieb dabei aber ohne Folgen. Als es am Ende auf den Softreifen um die schnellen Runden ging, war Antonelli dann zur Stelle. Damit unterstrich er einmal mehr, warum er mit 50 Punkten Vorsprung auf Lewis Hamilton in die zweite Saisonhälfte gegangen ist.
Der Mann, den es zu schlagen gilt, heißt auch in Zandvoort zunächst Kimi Antonelli. Der WM-Führende sicherte sich im Training mit einer 1:12.949 Minuten die Bestzeit und bestätigte damit die starke Form von Mercedes. Ganz problemlos verlief seine Session allerdings nicht. Zur Halbzeit leistete sich der Italiener einen Dreher, blieb dabei aber ohne Folgen. Als es am Ende auf den Softreifen um die schnellen Runden ging, war Antonelli dann zur Stelle. Damit unterstrich er einmal mehr, warum er mit 50 Punkten Vorsprung auf Lewis Hamilton in die zweite Saisonhälfte gegangen ist.
